স্টোরিকে 0.5 টন চীন সরবরাহকারী ডাবল ড্রাম মিনি হ্যান্ড-হোল্ড রোড রোলার বিক্রয়ের জন্য এসভিএইচ 50
1)। ছোট ব্যাসার্ধ পরিচালনা করুন, খাঁজ ব্যাকফিলের জন্য উপযুক্ত, ছোট অঞ্চলে কাজ করতে পারে।
2)। বিখ্যাত ডিজেল ইঞ্জিন হোন্ডা পেট্রোল ইঞ্জিন বা চ্যাংগা ডিজেল ইঞ্জিন, ওয়াটার-কুলড ডিজেল, উচ্চ মানের মানের আশ্বাস, উচ্চতর পারফরম্যান্স, শুরু করা সহজ Use
3)। আন্তর্জাতিক বিখ্যাত ব্র্যান্ড SAUER হাইড্রোলিক ড্রাইভ ইউনিট গ্রহণ করুন এবং অসীম পরিবর্তনশীল গতি, সুবিধাজনক বিপরীতে এগিয়ে এবং পিছনে চলুন।
4)। বৈদ্যুতিক স্টার্টআপ, মেশিন কম্পন নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ, সহজ অপারেশন ব্যবহার করুন।
5)। আন্তর্জাতিক এনএসকে ভারবহন গ্রহণ করুন, মিত্রশোশি ত্রিভুজ বেল্টটি মেশিনের কাজের কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করুন।
6)। সারফেস স্প্রে, সুন্দর চেহারা, মরিচা প্রতিরোধী।
মডেল | এসভিএইচ 50 | এসভিএইচ 50 সি | এসভিএইচ 50 এস | |
অপারেটিং ওজন | কেজি | 540 | 540 | X |
স্ট্যাটিক লাইন লোড | এন / সেমি | 45 | ||
পুরো প্রস্থ | মিমি | 780 | ||
পূর্ণ দৈর্ঘ্য (হ্যান্ড্রেলগুলি সমতল রাখা) | মিমি | 2480 | ||
পূর্ণ উচ্চতা (হ্যান্ড্রেল আপ) | মিমি | 1820 | ||
প্যাকেজ ফাইলের আকার | মিমি | 1600 * 850 * 1900 | ||
ইস্পাত চাকা প্রস্থ | মিমি | 600 | ||
ইস্পাত চাকা ব্যাস | মিমি | 426 | ||
শুরু করুন | পুনরুদ্ধার টান / বৈদ্যুতিন সূচনা | |||
ড্রাইভ | ||||
ইঞ্জিন ব্র্যান্ড | হোন্ডা | চাংফা / চাংচাই / কামা | চ্যাং চই | |
ইঞ্জিন মডেল | জিএক্স 270 | 178 | আর 180 | |
ইঞ্জিনের ধরন | পেট্রল | ডিজেল | ডিজেল | |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 1 | 1 | 1 | |
আউটপুট গতি | কিলোওয়াট | 6.7 | 4.4 | 5.7 |
ঘোরানো গতি | আরপিএম | 3600 | 3600 | 2600 |
মোট চলার বৈশিষ্ট্য | ||||
দ্রুততা | কিমি / ঘন্টা | 0-3.8 | ||
তাত্ত্বিক আরোহণের ক্ষমতা | % | 30 | ||
ব্রেক | ||||
চলার পথ | দ্বিমুখী জলবাহী, চেইন ড্রাইভ | |||
উত্তেজনা ব্যবস্থা | ||||
স্পন্দিত ইস্পাত চাকা | সামনে + পিছনে | |||
কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি | এইচজেড | 70 | ||
কম্পন প্রশস্ততা | মিমি | 0.6 | ||
উত্তেজনাপূর্ণ শক্তি | kn | 20 | ||
সেচ ব্যবস্তা | ||||
ফর্ম | মাধ্যাকর্ষণ ঝরনা | মাধ্যাকর্ষণ ঝরনা | ||
ক্ষমতা | ||||
ডিজেলের ক্ষমতা | L | 5.9 | 2.7 | 6.5 |
তৈলক্ষমতা তৈলাক্তকরণ | L | 1.1 | 1.1 | 2 |
জলবাহী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা | L | 18 | ||
জলের ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | L | 20 | 20 |