লিজং 3 টন নতুন হট বিক্রয় হুইল লোডার বিক্রয়ের জন্য কেঁচো মুভিং মেশিন সিএলজি 835 এইচ
Dra জলবাহী সিস্টেমের সবসময় অগ্রাধিকার হিসাবে স্টিয়ারিং সহ একটি দ্বৈত-পাম্প संगম থাকে, শক্তি হ্রাস হ্রাস করে।
 · 309 ° প্যানোরামিক দৃশ্যমানতা অপারেটরটিকে ক্যাবেতে খুব আরামদায়ক কাজের পরিবেশ দেয়।
 · সম্পূর্ণ সিলিং এবং মাইক্রো-প্রেসারিং সিস্টেমটি নিশ্চিত করে যে ক্যাবটি পরিষ্কার এবং শান্ত রয়েছে।
 Efficiency উচ্চ দক্ষতা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একক স্তর রেডিয়েটর এবং বড় পরিসীমা ফিন স্পেসিং।
1. 835H হ'ল 3 টি পণ্যগুলির একটি নতুন প্রজন্ম যা সুন্দর চেহারা, দুর্দান্ত পারফরম্যান্স, কঠিন এবং নির্ভরযোগ্য, উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সাশ্রয় করে।
 ২. গ্রহগত গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত, এটির বিশাল ক্ষমতা এবং ভাল নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা রয়েছে।
 ৩. আরও দক্ষ কুলিং সিস্টেম, কঠোর পরিবেশে ক্রমাগত অপারেশনের প্রয়োজনগুলি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করুন।
 4. নিরাপদ এবং আরামদায়ক ড্রাইভিং পরিবেশের সাথে, প্রথম-শ্রেণীর রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধার সাথে সাথে ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতার ব্যাপক উন্নতি করে, শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করে।
বর্ধিত ক্যাবটি অপারেটরটিকে কাজের যন্ত্রগুলি সহ এবং যন্ত্রের পিছন সহ চমত্কারভাবে 360 ডিগ্রি দৃশ্যমানতা দেয়। এটি অপারেশনটিকে সহজ এবং অনেক বেশি নিরাপদ করে তোলে।
| মডেল | 835 এইচ | 
| গ্ম | 3000 কেজি | 
| অপারেটিং ওজন | 10200 কেজি | 
| রেটেড বালতি ক্ষমতা | 1.7 মি 3 | 
| সর্বাধিক ব্রেকআউট ফোর্স | 90 কেএন | 
| সর্বাধিক ছাড়পত্র | 3160 মিমি | 
| ডাম্প নাগালের | 1050 মিমি | 
| যে কোনও পজিশনে কোণটি ডাম্প করুন | ≥45 ° | 
| গভীরতা খনন (বালতি নীচে অনুভূমিক সহ) | 212 মিমি | 
| নূন্যতম। ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | |
| বালতির বাইরে | 5600 মিমি | 
| পিছনের চাকা বাইরে | 5205 মিমি | 
| রিয়ার এক্সেলের দোলনা কোণ | ± 11 ° | 
| বালতি উঠানোর সময় | .85.8s | 
| বালতি সময় কমছে | .3.77s | 
| ডাম্পিং সময় | ≤1.43 এস | 
| কাজের সরঞ্জাম | |
| তেল পাম্প মডেল | সিবিজিজে 2100 | 
| সিস্টেমের চাপ | 16 এমপিএ | 
| মাল্টি-ওয়ে দিকনির্দেশক ভালভের মডেল | DF25.2C | 
| পাইলট ভালভ | ডিজেএস 2-ইউএক্স / ইউইউ | 
| অক্ষ এবং টায়ার | |
| প্রধান রিডুসারের প্রকার | সর্পিল বেভেল গিয়ার, একক পর্যায় | 
| প্রধান রিডুসার এর গিয়ার অনুপাত | 5.286 | 
| চূড়ান্ত হ্রাসকারকের প্রকার | একক মঞ্চ গ্রহ | 
| চূড়ান্ত হ্রাসকারকের গিয়ার অনুপাত | 4.75 | 
| মোট অনুপাত | 25.1 | 
| সর্বাধিক ট্র্যাকটিভ শক্তি | 93.5kN | 
| টায়ারের আকার | 17.5-25 | 
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | |
| টর্ক পরিবর্তন করে যে | |
| প্রকার | 3-উপাদান, একক পর্যায় (শান্তুই) | 
| টর্ক অনুপাত | ৩.১০ | 
| কুলিং টাইপ | চাপ তেল চলাচল | 
| গিয়ার বক্স | |
| প্রকার | পাওয়ার শিফট (চীন অগ্রিম) | 
| গিয়ার শিফট (ফরোয়ার্ড / বিপরীত) | এফ 4 / আর 2 | 
| ভ্রমণের গতি (কিমি / ঘন্টা) | |
| এগিয়ে বিপরীত | 7.7 / 9.5 | 
| এগিয়ে বিপরীত | 13/18 | 
| ফরোয়ার্ড | 25 | 
| ফরোয়ার্ড | 40 | 
| ব্রেকিং সিস্টেম | |
| পরিষেবা ব্রেক | এয়ার ওভার অয়েল অ্যাক্টিভেট করে 4 টি চাকা ব্রেক ক্যাপ্লিয়ার ডিস্ক ব্রেক সহ | 
| বায়ু চাপ | 0.68 এমপিএ | 
| পার্কিং বিরতি | ড্রপার-টাইপ নরম অক্ষ নিয়ন্ত্রণ | 
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | |
| প্রকার | মাঝারি স্পষ্ট ফ্রেম। সহ-অক্ষ প্রবাহ amp.steering | 
| স্টিয়ারিং পাম্প মডেল | CBGj2050 | 
| পুনর্নির্দেশকারীর মডেল | BZZ5-E400C | 
| সিস্টেমের চাপ | 14 এমপিএ | 
| স্পষ্ট স্টিয়ারিং কোণ | 38 ± 1 ° (এল / আর) | 
| মাত্রা | |
| দৈর্ঘ্য (মাটিতে বালতি সহ) | 7135 মিমি | 
| প্রস্থ (চাকার বাইরের দিকে) | 2350 মিমি | 
| উচ্চতা (ক্যাব এর শীর্ষে) | 3300 মিমি | 
| বালতি প্রস্থ | 2440 মিমি | 
| চাকা বেস | 2750 মিমি | 
| পদধ্বনি | 2050 মিমি | 
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 395 মিমি | 
| পরিষেবা ক্ষমতা | |
| জ্বালানি ট্যাংক | 140L | 









