এক্সসিএমজি 1.5টন অফিসিয়াল এক্সএমআর 153 রোড রোলার
ধাপে কম গতির পরিবর্তন অনুধাবন করতে বন্ধ হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেম গৃহীত হয়।
ব্রেক সিস্টেমটি পণ্যের সুরক্ষা নিশ্চিত করে নিরপেক্ষ অবস্থান ব্রেকিং, জরুরি ব্রেকিং এবং পার্কিং ব্রেক, সংক্ষিপ্ত ব্রেকিং দূরত্ব এবং উচ্চ ব্রেকিং টর্ক ব্যবহার করে।
মেশিনের সামনের দৃষ্টিটি 1 x 0.75 মি এর চেয়ে কম, কোনও ছায়া ছাড়াই পিছনের দৃশ্য, যা চালকদের ভাল দর্শনীয় সীমা সরবরাহ করে।
কম্পন সিস্টেম রিয়ার এবং সামনের ড্রামের একসাথে কম্পন এবং স্বাধীন কম্পন বুঝতে পারে এবং বিভিন্ন কাজের শর্ত পূরণ করে।
উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন এবং উত্তেজনা বল নকশা, উচ্চ কার্যকারিতা, ভাল সংযোগ প্রভাব।
কম্পন ড্রাম প্রস্থ ফ্রেম প্রস্থের চেয়ে বড়, এর মধ্যে ড্রাম প্রান্তের সংযোগ শর্তটি পর্যবেক্ষণ করতে সুবিধাজনক
নির্মাণ.
আইটেম |
ইউনিট |
এক্সএমআর 153 |
অপারেটিং ভর |
কেজি |
1680 |
স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড (সামনের ড্রাম / রিয়ার ড্রাম) |
এন / সেমি |
92/92 |
গতির ব্যাপ্তি |
কিমি / ঘন্টা |
0 ~ 10.5 |
তাত্ত্বিক গ্রেডিবিলিটি |
% |
30 |
সর্বনিম্ন বাঁক ব্যাসার্ধ |
মিমি |
3050 |
ন্যূনতম স্থল ছাড়পত্র |
মিমি |
235 |
চাকা বেস |
মিমি |
1550 |
স্টিয়ারিং কোণ |
° |
। 34 |
দোল কোণ |
° |
। 7 |
কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি |
হার্জেড |
65 |
উত্তেজনাপূর্ণ শক্তি |
কেএন |
17 |
ড্রাম ব্যাস |
মিমি |
582 |
ড্রাম প্রস্থ |
মিমি |
900 |
ইঞ্জিন রেটযুক্ত শক্তি |
কিলোওয়াট |
17.6 |
ইঞ্জিন রেট গতি |
আর / মিনিট |
2500 |