এক্সসিএমজি 39 টন এক্সএস 395 সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক সিঙ্গল ড্রাম ভাইব্রেটি রোড রোলার কমপ্যাক্টর
একটি একক পাম্প এবং বৃহত্তর স্থানচ্যুতি সহ দুটি মোটর, বৃহত্তর টর্কের আউটপুট সহ একটি দীর্ঘ-জীবন হ্রাসকারী এবং একটি দ্বি-ভেরিয়েবল মোটের সমন্বয়ে বদ্ধ হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেম 39-টন রোলারের ড্রাইভিং প্রয়োজনীয়তা অর্জন করে। সামনে এবং পিছনের চাকাগুলি সম্পূর্ণরূপে চালিত হয় যাতে রোলারের ড্রাইভিংয়ের পারফরম্যান্স এবং আরোহণের দক্ষতা থাকে তা নিশ্চিত করে।
শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সাথে ঘরোয়া ভারী দায়িত্ব ড্রাইভিং অ্যাক্সেলটি নিশ্চিত করতে পারে যে রোলার বিভিন্ন কাজের পরিস্থিতিতে তার প্রয়োজনীয় সর্বাধিক মাধ্যাকর্ষণকে কাজে লাগাতে পারে।
দ্বৈত-ফ্রিকোয়েন্সি, ডাবল-প্রশস্ততা, বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিসঙ্গত স্ট্যাটিক লাইন লোড এবং উত্তেজনাপূর্ণ বল কনফিগারেশন বিভিন্ন বেধের বিভিন্ন ঘনত্বের কার্যকর সংযোগ নিশ্চিত করার জন্য action
প্রকার |
ইউনিট |
এক্সএস 395 |
অপারেটিং ওজন |
কেজি |
39000 |
সামনের ড্রামে লোড করুন |
কেজি |
26000 |
রিয়ার চাকার উপর লোড করুন |
কেজি |
13000 |
স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড |
এন / সেমি |
1065 |
কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি (কম / উচ্চ) |
হার্জেড |
31/26 |
নামমাত্র প্রশস্ততা (উচ্চ / নিম্ন) |
মিমি |
1.2 / 2.3 |
উত্তেজনা শক্তি (উচ্চ / নিম্ন) |
কেএন |
590/800 |
ভ্রমন গতি |
কিমি / ঘন্টা |
0 ~ 10 |
স্টিয়ারিং কোণ |
° |
± 33 |
দোল কোণ |
° |
± 12 |
তাত্ত্বিক গ্রেডিবিলিটি |
% |
45 |
নূন্যতম। বাহ্যিক বাঁক ব্যাসার্ধ |
মিমি |
7060 |
ইঞ্জিন ক্ষমতা |
কিলোওয়াট |
276 |
রেটেড ইঞ্জিনের গতি |
আর / মিনিট |
2200 |